Produktionslinie für Wellen- und Testlinerpapier: Zylinderformtyp
Wichtigste technische Parameter
| 1. Rohmaterial | Old Carton,OCC |
| 2. Ausgabepapier | Testliner-Papier, Kraftliner-Papier, Wellenpapier, Kraftpapier, Wellpappe |
| 3. Ausgabegewicht des Papiers | 80-300 g/m2 |
| 4. Ausgabepapierbreite | 1800-5100 mm |
| 5. Drahtbreite | 2300-5600 mm |
| 6. Kapazität | 20-200 Tonnen pro Tag |
| 7. Arbeitsgeschwindigkeit | 50-180 m/min |
| 8. Entwurfsgeschwindigkeit | 80–210 m/min |
| 9. Spurweite | 2800-6200 mm |
| 10. Einfahrt | Wechselstrom-Frequenzumrichter mit einstellbarer Drehzahl, Sektionalantrieb |
| 11. Layout | Links- oder Rechtshändermaschine |
Prozesstechnischer Zustand
Altkartons → Materialaufbereitungssystem → Zylinderformteil → Pressteil → Trocknergruppe → Kalibrierpresse → Nachtrocknergruppe → Kalanderteil → Aufwickelteil → Schneid- und Aufwickelteil
Prozesstechnischer Zustand
Anforderungen an Wasser, Strom, Dampf, Druckluft und Schmierstoffe:
1. Frischwasser- und Brauchwassernutzungszustand:
Süßwasserzustand: sauber, farblos, geringer Sandanteil
Frischwasserdruck für Kessel und Reinigungssystem: 3 MPa, 2 MPa, 0,4 MPa (3 Varianten) pH-Wert: 6–8
Bedingungen für die Wiederverwendung von Wasser:
CSB≦600 BSB≦240 SS≦80 ℃20-38 PH6-8
2. Parameter der Stromversorgung
Spannung: 380/220 V ±10 %
Steuersystemspannung: 220/24 V
Frequenz: 50 Hz ± 2
3. Betriebsdampfdruck für den Trockner ≤0,5 MPa
4. Druckluft
● Luftquellendruck: 0,6–0,7 MPa
● Betriebsdruck: ≤0,5 MPa
● Anforderungen: Filtration, Entfettung, Entwässerung, Trocknung
Zulufttemperatur: ≤35℃
Installation, Testlauf und Schulung
(1) Der Verkäufer leistet technischen Support und entsendet Ingenieure zur Installation, zum Probebetrieb der gesamten Papierproduktionslinie und zur Schulung der Mitarbeiter des Käufers.
(2) Da Papierproduktionslinien unterschiedliche Kapazitäten aufweisen, variiert der Zeitaufwand für Installation und Probebetrieb. Üblicherweise dauert es bei einer Standard-Papierproduktionslinie mit einer Kapazität von 50–100 t/d etwa 4–5 Monate, wobei die tatsächliche Dauer jedoch maßgeblich von der Kooperationsbereitschaft des lokalen Werks und der Mitarbeiter abhängt.
(3) Der Käufer trägt die Kosten für Gehalt, Visum, Hin- und Rückflugtickets, Bahntickets, Unterkunft und Quarantäne der Ingenieure.











