Produktionslinie für Fluting- und Testliner-Papier, Zylinderformtyp

Wichtigste technische Parameter
1.Rohmaterial | Alter Karton, OCC |
2.Ausgabepapier | Testliner-Papier, Kraftliner-Papier, Wellenpapier, Kraftpapier, Wellpappe |
3.Ausgabepapiergewicht | 80-300 g/m2 |
4.Ausgabepapierbreite | 1800-5100 mm |
5.Drahtbreite | 2300-5600 mm |
6.Kapazität | 20-200 Tonnen pro Tag |
7. Arbeitsgeschwindigkeit | 50-180 m/min |
8. Entwurfsgeschwindigkeit | 80-210 m/min |
9. Spurweite | 2800-6200 mm |
10.Einfahrt | Wechselstrom Frequenzumwandlung einstellbare Geschwindigkeit, Sektionalantrieb |
11.Layout | Links- oder Rechtshändermaschine |

Prozesstechnischer Zustand
Alte Kartons → Stoffaufbereitungssystem → Zylinderformteil → Pressteil → Trocknergruppe → Kalibrierpressteil → Rücktrocknergruppe → Kalandrierteil → Aufrollteil → Schneid- und Aufwickelteil

Prozesstechnischer Zustand
Anforderungen an Wasser, Strom, Dampf, Druckluft und Schmierung:
1. Frischwasser und recyceltes Brauchwasser:
Süßwasserzustand: sauber, keine Farbe, wenig Sand
Frischwasserdruck für Kessel und Reinigungssystem: 3 MPa, 2 MPa, 0,4 MPa (3 Arten) pH-Wert: 6–8
Zustand der Wasserwiederverwendung:
CSB≦600 BSB≦240 SS≦80 ℃20-38 PH6-8
2. Stromversorgungsparameter
Spannung: 380/220 V ± 10 %
Steuersystemspannung: 220/24 V
Frequenz: 50 Hz ± 2
3.Arbeitsdampfdruck für Trockner ≦0,5Mpa
4. Druckluft
● Luftquellendruck: 0,6–0,7 MPa
● Betriebsdruck: ≤0,5 MPa
● Anforderungen: Filtern, Entfetten, Entwässern, Trocknen
Luftzufuhrtemperatur: ≤35℃

Installation, Testlauf und Schulung
(1) Der Verkäufer wird technischen Support leisten und Ingenieure zur Installation schicken, die gesamte Papierproduktionslinie testen und die Mitarbeiter des Käufers schulen.
(2) Da jede Papierproduktionslinie eine andere Kapazität hat, dauert die Installation und der Testlauf unterschiedlich lange. Bei einer regulären Papierproduktionslinie mit 50–100 t/d dauert es normalerweise etwa 4–5 Monate, was jedoch hauptsächlich von der lokalen Fabrik und der Zusammenarbeit der Arbeiter abhängt.
(3) Der Käufer ist für das Gehalt, das Visum, die Hin- und Rückflugtickets, die Bahntickets, die Unterkunft und die Quarantänekosten für die Ingenieure verantwortlich
